Главный вывод, который формируется на рынке, очевиден: индустриальные ЛКМ больше не воспринимаются как расходный материал. На первый план выходит комплексное инженерное решение: система покрытий, расчет срока службы, подтверждение испытаниями, технологическое сопровождение, гарантийная ответственность и понятная экономика эксплуатации. Именно этот переход – от продажи материала к продаже результата – становится главным трендом индустриальных ЛКМ на ближайшие годы.
Индустриальный сегмент занимает около 44 % всего рынка ЛКМ в России. При этом в 2025 году общее потребление в этом сегменте снизилось на 3,7 %, что связано со спадом и стагнацией в ключевых отраслях-потребителях: автомобилестроении, вагоностроении, производстве труб и мебели. Но на фоне сокращения спроса российские заводы увеличили выпуск продукции примерно на 0,7–0,8 % по сравнению с 2024 годом. Это важный сигнал: рынок не просто сужается, а перераспределяется в пользу локальных игроков.
Заказчики все чаще выбирают не привычный импортный бренд, а доступное и стабильно поставляемое решение, соответствующее задаче на объекте. Рынок становится более рациональным.
Импортозамещение остается главным драйвером рынка промышленных ЛКМ. Внутреннее производство уже покрывает 89,3 % потребностей российского рынка. Доля зарубежной продукции в потреблении снижается, а импорт из Китая по ряду позиций сократился на 22,5 %. Освободившиеся ниши занимают российские производители, а среди внешних поставщиков заметны страны ЕАЭС, Турция и Китай.
Импортозамещение все меньше означает копирование ушедших зарубежных брендов. Заказчикам нужны не аналоги «один в один», а подтвержденные решения, адаптированные к российскому климату, стандартам подготовки поверхности, отраслевой сертификации, квалификации подрядчиков и реальным режимам эксплуатации.
Наиболее уязвимое место отрасли – сырьевая база. По оценке СИБУР, зависимость лакокрасочной промышленности от импортного сырья остается на уровне около 44 %. При этом зависимость по отдельным видам смол крайне неоднородна: алкидные смолы – около 25 %; акриловые смолы – около 82 %; насыщенные полиэфирные смолы – около 89 %; полиуретановые и эпоксидные смолы – почти полная зависимость от импорта.
Особенно чувствителен рынок эпоксидных смол. Именно они являются основой многих антикоррозионных покрытий, промышленных полов и защитных систем для инфраструктурных объектов. Около 50 % поставок эпоксидных смол идет из Китая, еще около 18 % – из Южной Кореи.
